پس از آنکه بانک مرکزی چین نرخ‌های وام‌دهی کلیدی را کاهش و همچنین مجموعه‌ای از داده‌های اقتصادی پیش‌بینی‌ شده در مورد این کشور را تغییر داد و بر نیاز به محرک‌های بیشتر برای حمایت از دومین اقتصاد بزرگ جهان تاکید کرد، سهام آسیایی روند متفاوتی پیش گرفتند.

روند حرکت بازار سرمایه امروز برخلاف روز گذشته نزولی بود و شاخص‌های این بازار قرمزپوش شدند.

یک تحلیلگر بازار سرمایه به بررسی وضعیت این بازار پرداخت و گفت: افرادی که به بورس نگاه بلند مدت دارند، برای خرید سهم عجله‌ای ندارند زیرا همیشه سهم خریدن از فروشنده‌هایی که افق‌های کوتاه مدتی دارند پرهزینه است.

رئیس هیات عامل صندوق تثبیت بازار سرمایه ضمن تشریح آخرین وضعیت تزریق منابع از صندوق توسعه ملی به صندوق تثبیت بازار سرمایه بر این موضوع تاکید کرد که یک ریال از منابع صندوق تثبیت از بازار سهام خارج نشده است.

به نظر می رسد ماجرای پرچالش عرضه خودرو در بورس به فصل آخر خود نزدیک است، به طوری که علاوه بر عرضه ۶۰۰ دستگاه خودرو فیدلیتی و دیگنیتی در تاریخ ۲۶ مرداد ماه، گروه خودروسازی سایپا نیز برای عرضه در همان هفته (هفته چهارم مردادماه) اعلام آمادگی کرده است.

در حالی که روند افزایشی سود بین بانکی صدای مخالفت فعالان بازار سرمایه را بلند کرد و در جلسه بورسی‌ها با بانکی‌ها، بر کنترل این سود تاکید شد، در حال حاضر روند کاهشی این نرخ آغاز و به ۲۱.۱۳ درصد رسیده است.

هرچند که روند حرکت شاخص کل بورس در ساعات میانی امروز صعودی بود، اما این شاخص در ساعات پایانی دوباره روند نزولی به خود گرفت تا درنهایت صعود خفیفی را ثبت کرده باشد.

یک عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس قیمت‌گذاری دستوری کالاها برای عرضه در بورس را تکرار تجربیات تلخ گذشته دانست و گفت که قیمت‌گذاری دستوری بدان معناست که در یک مقطعی برای نگهداشتن نرخ‌ها به بازار فشار آورده اما بعد از آن تورم بسیاری به وجود می‌آید که به مراتب وضعیت را بدتر می‌کند.

رنگ قرمز همچنان مهمان تابلوی معاملات بورس است بطوری که امروز همه شاخص‌های بورسی سقوط کردند.

پای خودرو پس از گذر از فراز و نشیب های بسیار دوباره به بورس باز شد و علاوه بر اینکه قرار است خودرو از بستر بورس کالا عرضه شود، بنا شده است تامین مالی خودروسازان از مسیر اوراق گواهی سپرده کالایی و سلف موازی استاندارد عملیاتی شود.