رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت با اشاره به اینکه ایران در رتبه ششم آلودگی هوای غرب آسیا است، ‌ گفت: همچنین ایران در بین ۱۰۶ کشور دنیا رتبه ۲۳ شاخص کیفیت هوا را داشته و تهران در میان سایر پایتخت‌های جهان رتبه نوزدهم غلظت ذرات معلق PM۲.۵ را به خود اختصاص داده است.

استاندار تهران در تشریح مصوبات کمیته اضطرار آلودگی هوا به ممنوعیت تردد شبانه خودروهای گازوئیلی و جلوگیری از فعالیت‌های آلاینده تاکید کرد.

رییس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت با اشاره به شرایط آلودگی هوا در کشور و بویژه تهران، با استناد به قانون هوای پاک گفت: اگر غلظت آلاینده‌های هوا از یک حدی بیشتر شود باید تعطیلی‌هایی انجام شود و کاهش ساعات کار ادارات را داشته باشیم و گلایه ما از کمیته کاهش آلودگی هوا و کمیته اضطرار شهر تهران این است که طبق دستورالعمل اقدام نمی‌کنند.

آغاز مهرماه علاوه‌بر اینکه حال و هوای روز اول مدرسه را تداعی می‌کند، چند سالی می‌شود که یادآور چیره شدن آلودگی بر هوای شهر تهران است. هرچند تعداد روزهای آلوده شهر تهران همزمان با سرد شدن هوا هرساله افزایش ‌پیدا می‌کند اما نخستین هفته مهرماه سال جاری در حالی سپری شد که به‌لحاظ تعداد روزهای آلوده طی هفت سال اخیر بی سابقه بوده است.

رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به خسارت‌های اقتصادی آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور گفت: بر اساس آمار سازمان بهداشت جهانی ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون - که به‌عنوان عامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرهای کشور مطرح است- جزو گروه اول مواد سرطان‌زا و هم‌رده با مواد رادیو اکتیو هستند.

دبیر شورای نگهبان گفت: وضعیت آلودگی هوا در تهران و برخی کلان‌شهرها وضعیت نگران‌کننده‌ای است و ان‌شاءالله با جدیت و تدابیر مسئولان امر و با همکاری مردم، این مسأله حل شود.

هوای تهران امروز برای پنجمین روز متوالی آلوده است و در شرایط قرمز و ناسالم برای همه افراد قرار دارد اما خبری از برگزاری جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا نیست.

بر اساس آخرین اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران وضعیت کیفیت هوا در۲۲ ایستگاه در شرایط ناسالم برای همه گروه‌های سنی است.

سازمان هواشناسی نسبت به آلودگی هوای کلانشهرها تا هفته آینده هشدارداد و بر ضرورت خودداری از تردد غیرضروری تاکید کرد.

آلودگی هوا داستان تکراری هر زمستان تهران و بسیاری دیگر از کلانشهرهاست. در سال‌های گذشته هرگاه شاخص‌ها آلودگی بالای هوا را نشان می‌داد مسئولان توپ را به زمین مردم می‌انداختند و استفاده از خودروهای شخصی و تک سرنشین را مثال می‌زدند. امسال به خاطر شیوع کرونا و اعمال محدودیت‌های ناشی از آن به نظر می‌رسید نه از آلودگی به سبک سالهای گذشته خبری باشد و نه از مقصر دانستن مردم. با این حال آلودگی امسال بیشتر از سال گذشته عنوان شده است و اتفاقا مسئولان باز هم انگشت اشاره خود را به سوی مردم گرفتند.