افزایش تولید سایپا در سال تحریم و کرونا
گروه خودروسازي سايپا با وجود تحريم هاي ظالمانه و محدودیت های ناشی از شيوع ويروس كرونا كه همه بخش هاي اقتصادي را ...
ورود خودروهای با پلاک غیر بومی و خروج پلاک بومی از شهرهای قرمز و نارنجی ممنوع
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: ورود خودروهای با پلاک غیربومی به شهرهای گروه قرمز و نارنجی ممنوع و خروج خودروها با پلاک بومی از این شهرها نیز ممنوع است.
سمت و سوی خودرو در سال ۱۴۰۰
خودروسازی ایران در سال ۱۴۰۰ چه سرنوشتی را به خود خواهد دید؟ آیا درهای این صنعت روی همین پاشنه خواهد چرخید؟ یا تغییر و تحولات اساسی در انتظارش است؟ پاسخ به این پرسشها ارتباط مستقیم با دو رخداد مهم در سال ۱۴۰۰ دارد، یکی تغییر دولت و دیگری احیای برجام و لغو تحریمها.
لیست جدید باکیفیت و بیکیفیت ترین خودروهای تولید داخل
گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن 99 توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد.
عوارض ورودی خودروهای سواری تعیین شد
نمایندگان مجلس، مقرر کردند تا حقوق ورودی خودروی سواری که در مهلت قانونی ثبت سفارش شده و مراحل قانونی آن طی شده باشد، حداقل به میزان ۸۶ درصد ارزش گمرکی آنها باشد.
خودروی کارکرده تمیز و سالم از کجا بخریم؟
وقتی روزهای ما کرونایی نبود و وضعیت اقتصاد خانوادهها سروسامان بیشتری داشت، همیشه این مقطع از سال فصل رونق گرفتن بازار خودرو بود. آدمهای زیادی را میدیدیم که در سطح شهر، به شوق فرا رسیدن بهار و تعطیلات سال نو دنبال خرید خودروی جدید افتادند.
معاش مردم فقط خودرو نیست؛ قدرت خرید مردم را افزایش دهیم
به اعتقاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی، در صورتی که قرار باشد قیمتگذاری دستوری تغییر نکند، کاهش قیمت مواداولیه و بهتبع کاهش قیمت نهایی محصول برای مردم که قدرت خریدشان به شدت کاهش یافته، میتواند راهحل مناسبی باشد اما راه درست این است که قدرت خرید مردم را افزایش داده و تابع اقتصاد آزاد باشیم.
اخذ مالیات از خودروهای گرانقیمت امکانپذیر است؟
اخذ مالیات از خودروهای گرانقیمت از وعدههای نمایندگان مجلس یازدهم بود که به نظر میرسد این روزها با تصویب بودجه ۱۴۰۰ شکل عینی به خود پیدا کرده و قرار است شاهد اخذ مالیات از آنها باشیم، اما به نظر کارشناسان، این طرح ایراداتی دارد که اجرایی شدن آن را در هالهای از ابهام فروبرده است.
زمان قرعه کشی فروش فوق العاده مرحله چهاردهم ایران خودرو
قرعهکشی طرح فروش فوق العاده و پیش فروش محصولات ایرانخودرو، با حضور نمایندگان سازمانها و نهادهای نظارتی ...
مالیات گیری از خودروهای میلیاردی بازار آنها را کساد می کند؟!
در شرایطی برخی طرح اخذ مالیات از خودروهایی با ارزش ریالی بیش یک میلیارد تومان را عاملی برای کسادی بازار عنوان میکنند که براساس تعرفه اعلام شده، دارنده یک خودرو ۱.۵ میلیارد تومانی سالانه ملزم به پرداخت تنها پنج میلیون تومان یا مالک یک خودرو با ارزش ۴.۸ میلیارد تومانی در نهایت سالانه ۹۲ میلیون تومان مالیات خواهد پرداخت؛ لذا به نظر نمی رسد این مالیاتها برای کسانی که توانایی خرید خودروهای میلیاردی دارند، چندان اهمیت داشته باشد.