بعد از موانعی که به دلیل ابهام در رفع توقیف و ترخیص خودروهای دارای پرونده قضایی در گمرک ایجاد شده بود ، با نظر مرجع قضایی این موضوع حل شده و در صورت رعایت ضوابط و صدور کد رهگیری و یا تائید منشا ارز از سوی بانک مرکزی امکان ترخیص بدون تمدید زمان وجود دارد.

با شدت گرفتن انتقادات نسبت به عدم تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک به دلیل عدم تائید استاندارد، سازمان ملی استاندارد طی نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور ظاهرا برخی موانع را پذیرفته و با اعلام این‌که امکان واردات برخی از این خودروها از جمله بنز، بی ام دبلیو، تویوتا بر اساس قانون و ضوابط مربوطه وجود ندارد، تاکید کرده که اگر "شرایط فراهم شود و دستگاه های مربوطه ورود کنند آماده همکاری است"، اما جریان به نحوی است که می تواند در نهایت بازهم به ترخیص خودروها منتهی نشود، از جمله باز شدن ثبت سفارش در زمان ممنوعیت!

مدیر کل دفتر ارزیابی کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد در مورد خودروهای وارداتی که نتوانستند مجوز ورود به کشور را بگیرند، گفت: سازمان ملی استاندارد با استفاده از گزینه‌ها و راهکارهای موجود نتوانسته اطمینان حاصل کند که آیا این خودروها استانداردهای ۸۵ گانه اتحادیه اروپا را پاس می‌کنند یا خیر؛ چراکه در مواردی بخشی از الزامات فنی یا قطعات خودروها در کشورهای مختلف جابجا می‌شود، بنابراین قطعاتی که کارخانه روی خودرو نصب کرده و بر مبنای آن استاندارد گرفته تعویض می‌شود که باید مدارکی دال بر اینکه چنین روندی اتفاق نیفتاده وجود داشته باشد.

با نزدیک شدن به اتمام مهلت چهارم مصوبه ترخیص خودروها از گمرک، به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با توجه به مشکلاتی که از سوی مسئولان دولتی برای ترخیص خودروها ایجاد شد، چنانچه طی مهلت باقی‌مانده خودروها ترخیص نشوند، احتمال تمدید مجدد مصوبه بعید است و اگر قرار است اتفاقی بیفتد باید در همین چند روز باقی‌مانده تعیین تکلیف شود.

معاون گمرک ایران، آخرین مهلت ترخیص خودروهای سواری و کالاهای گروه ۴ از گمرک را تا ۲۶ شهریورماه جاری اعلام کرد.

دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت در حالی تاکید کرد که اجازه ثبت‌سفارش به هیچ کاربری در سامانه جامع تجارت را نمی‌دهد که ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودرو در هفته گذشته، همچنان در ابهام قرار دارد.

آن‌طور که دبیر شورای عالی مناطق آزاد می‌گوید "برخی مسائل ارزی از اهم گره‌های ترخیص خودرهای دپو شده به شمار می‌رود، اما رایزنی‌هایی در رابطه با ترخیص خودروهایی که قبل از مقررات جدید وارد شده و مشکلی از این نظر ندارند، در حال انجام است اما در مورد خودروهایی که بعد از محدودیت‌های ارزی و ثبت سفارش وارد شده و ممنوعیت دارند، وضعیت متفاوت است، چراکه اساسا ورود آنها به کشور ممنوع خواهد بود".

وزیر اقتصاد با بیان اینکه رسوب و عدم ترخیص حدود هزار خودرو در گمرک واردکننده‌ها هستند نه نهادهای حاکمیتی، گفت: بخشی از خودروهای دیگر هم نیازمند دستور قضایی هستند.

در حالی که حدود ۱۳ هزار خودروی وارداتی در گمرکات، بنادر و مناطق آزاد و ویژه اقتصادی دپو شده بود، به گفته معاون گمرک ایران حدود ۶۶۰۰ خودرو ترخیص شده است، اما مابقی به دلایلی از جمله پایان مهلت ترخیص یا پرونده‌های قضایی مجوز خروج نداشته‌اند.

ترخیص خودروهای در گمرک مانده در حالیکه کمتر از یک ماه دیگر مهلت اجرای مصوبه هیات وزیران به پایان می رسد همچنان درگیر و دار مشکلات ارزی است و واردکنندگان امیدی به ترخیص خودروهای در گمرک مانده خود ندارند.