وزیر صنعت بهدنبال تقویت بخش خصوصی خودرو
آنچه مشخص است بخش خصوصی خودروسازی ایران هیچ گاه نتوانست هم پای دو خودروساز بزرگ کشور حرکت کند.
حمایت ویژه از خودروسازها/ ترخیص فوری ۳۰۰میلیون دلار قطعه
در حالی حدود ۸۰ درصد از ۳.۵ میلیون تن از کالای غیراساسی دپو شده در گمرک را کالای واسطه ای و مواد اولیه خطوط تولید تشکیل میدهد و تولیدکنندگان در انتظار ترخیص کالا هستند که در این بین وزارت صمت خودروسازان را مورد توجه قرار داده و برای ترخیص ۳۰۰ میلیون دلار قطعه خودروسازها و معطل نماندن خط تولید آنها رایزنی کرده است.
انصراف دولت از قیمتگذاری دستوری فولاد
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: شواهد نشان می دهد که دولت تمایلی به قیمت گذاری دستوری فولاد ندارد و از این رو سود واقعی حاصل از تولید به شرکت های فولادی و سهامداران میرسد.
فساد خیزترین بخش صنعت خودرو کجاست؟
وجود فضایی غیرشفاف و مبهم در فرآیند قراردادهای تأمین قطعات باعث عدم امکان نظارت گسترده توسط دستگاههای نظارتی شده است که ...
ساماندهی بازار خودرو باید با اجماع نظر دولت و مجلس باشد
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اتخاذ هرگونه تصمیمی برای ساماندهی بازار خودرو باید با اجماع نظر دولت، مجلس و همه کارشناسان و متخصصان این حوزه باشد.
لزوم تعامل دو وزارتخانه صمت و کشاورزی برای تامین کالاهای اساسی
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست مشترک با وزیر جهاد کشاورزی، بر تعامل و هماهنگی دو وزارتخانه صمت و جهاد کشاورزی در حوزه تنظیم بازار و تامین کالاهای اساسی تاکید کرد.
انحصار در بازارخودرو باعث گرانی شد
علیرضا رزم حسینی با اشاره به نابسامانی بازارخودرو گفت: مردم در بازار خودرو گرفتار شدهاند؛ در صنعت خودرو انحصار داریم و همین مسئله موجب بالا رفتن قیمت شده است.
افزایش زیان انباشته صنعت خودرو به ۸۰هزار میلیارد تومان
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی به دلیل قیمتگذاری دستوری خودرو به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز
طبق ادعای دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور، دولت سود و نقدینگی را براساس قوانین مجلس، از خودروسازی و زنجیره تامین آن به شرکتهای تامینکننده مواداولیه که تماما متعلق به خودش است، پمپاژ کرده و بدین طریق به جبران کسری بودجه و بخشی از کمبود نقدینگی دولتی میپردازد؛ در صورتی که قطعهساز میان دو سنگ آسیاب تامینکننده مواداولیه موردنیاز خود و خودروساز، در حال نابودی است؛ لذا این نامعادله بایستی اصلاح و تمام اجزای زنجیره از تامین مواداولیه تا تولید محصول با یک منطق، مدیریت شوند.
بلاتکلیفی وزارت صمت صدای تولیدکنندگان را درآورد!
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) بیش از چهار ماه است که با سرپرست اداره میشود و این موضوع باعث انتقاد خانه صنعت، معدن و تجارت ایران شده، بهطوریکه هیئت رئیسه این تشکل طی بیانیهای از رئیس جمهور خواسته معرفی وزیر صمت را به عنوان اولین دغدغه و اولویت کاری خود تلقی کند.